■ 典型應(yīng)用                                                                     

上海架橋機(jī)電纜屬于JROFLEX起重機(jī)卷筒電纜產(chǎn)品系列之一，架橋機(jī)電纜與常規(guī)起重機(jī)用電纜不可等同而語，因其運(yùn)行條件苛刻且針對架設(shè)公路橋、常規(guī)鐵路橋以及客專鐵路橋等均有不同的施工要求，因此，架橋機(jī)卷筒電纜在設(shè)計(jì)生產(chǎn)以及材料選擇上有更加嚴(yán)格的要求。
架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞穑缓筮\(yùn)送到位置后放下。架橋機(jī)與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。
JIAROUKABEL嘉柔^?架橋機(jī)卷筒電纜用于易磨損且在電纜盤收放線或?qū)蛞苿影惭b需承受較高外來機(jī)械張力的情況下使用，不僅作為長距離纜索、卷筒電纜和牽引電纜還可用于動力拖鏈系統(tǒng)中的拖曳電纜。

■ 架橋機(jī)種類說明

單梁式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘保г谇胺綐蚨丈稀．?dāng)所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時，該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬毾葘⒘浩锰刂?/span>龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車上，再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位，用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，該機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同（移梁或撥道）。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：取消平衡重，不再需要機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類。

雙懸臂式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。
這類架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時，常須用特制80噸小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調(diào)車作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。

雙梁式架橋機(jī)

紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動；分片架設(shè)時不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車。

■ 產(chǎn)品基本結(jié)構(gòu)

電纜導(dǎo)體：加強(qiáng)型導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，多股細(xì)裸銅絲絞合成束，參照VDE 0295 5和6類標(biāo)準(zhǔn)
線芯絕緣：特制高強(qiáng)度改性彈性體阻燃材料
顏色標(biāo)識：參照VDE 0293-308標(biāo)準(zhǔn)
芯線結(jié)構(gòu)：優(yōu)化成纜節(jié)距，退扭絞合；
抗拉元件：鍍鋅鋼絲繩、凱夫拉抗拉纖維等組合抗拉元件（可選）
雙層結(jié)構(gòu)：雙護(hù)套設(shè)計(jì)，內(nèi),外護(hù)套中復(fù)合了凱夫拉抗扭加強(qiáng)層
護(hù)套材料：特種PUR(TPU)聚氨酯材料
護(hù)套顏色：黑色或黃色（可選）

■ 我們的優(yōu)勢

●   專為滿足各類型卷筒(卷盤)設(shè)備全天候作業(yè)要求定制。
●   和傳統(tǒng)橡膠電纜相比，更耐磨且外徑減小，節(jié)省空間，降低重量；可使用小規(guī)格盤具和引導(dǎo)輪，降低驅(qū)動力，更省成本
●   加強(qiáng)型導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，多股細(xì)裸銅絲絞合成束。具備優(yōu)異的柔韌性、耐反復(fù)卷繞收放彎曲不變形、不鼓包、不斷芯；
●   滿足嚴(yán)格的電氣性能，耐老化，保障移動供電更安全；
●   承載加強(qiáng)芯的設(shè)計(jì)，中央承載加強(qiáng)芯可吸收張力，因此允許自由懸掛電纜在長距離的情況下收放卷繞；
●   雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi),外護(hù)套中復(fù)合了抗扭加強(qiáng)層，防止電纜發(fā)生不必要的扭曲；
●   高度耐磨損、抗撕裂、耐機(jī)械應(yīng)力，有效保護(hù)電纜不受外力碾壓、拖拉的影響，大大延長了電纜的使用壽命。
●   耐候性能優(yōu)異、耐油,耐腐蝕、戶外使用抗紫外線，低溫保持柔性、耐熱阻燃。可定制適用溫度-60℃至+150℃；
●   源頭工廠可根據(jù)客戶實(shí)際使用工況，設(shè)計(jì)定制產(chǎn)品。交貨周期短，發(fā)貨速度快。

符合認(rèn)證：

備注：

1、電纜截面和芯線數(shù)、以及電纜近似外徑不限于樣本所列，更多規(guī)格請聯(lián)系我公司；
2、G=帶黃-綠接地線，X=不帶黃-綠接地線；
3、電纜在卷筒系統(tǒng)中實(shí)際使用能夠達(dá)到更多的循環(huán)次數(shù)，詳情請聯(lián)系我公司；
4、生產(chǎn)廠家支持定制，可根據(jù)使用場合設(shè)計(jì)生產(chǎn)滿足更特殊工況要求的電纜。

……

● 以上由國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)卷筒電纜|拖鏈電纜|機(jī)器人電纜|鏟運(yùn)機(jī)電纜|耐低溫電纜|垃圾吊電纜|防海水電纜廠家_上海嘉柔電線電纜有限公司提供發(fā)布，未經(jīng)允許、請勿轉(zhuǎn)載！更多產(chǎn)品詳情歡迎來電我司工作人員詳詢。

（瀏覽百遍，不如一次溝通！歡迎來電我司工作人員詳詢，我們會貼合工況為您選型定制更合適的電纜產(chǎn)品；如果我們滿足不了，也會如實(shí)告知，不會耽誤您寶貴的時間，期待您的來電！）